L’Endurance à Imola de 1968 à aujourd’hui

"Imola accueillera également le championnat du monde automobile. Et donc le compte est presque complet : vitesse et cross pour moto, cyclisme sur route et maintenant les voitures" (Ezio Pirazzini)

En 2024, du 19 au 21 avril, l’Autodrome d’Imola accueillera les 6 Heures d’Imola, deuxième manche du FIA World Endurance Championship (WEC).
L’Enzo et Dino Ferrari ont déjà accueilli des courses d’endurance au passé : en 2011, un tour de l’Intercontinental Le Mans Cup, précurseur du WEC; de 2013 à 2016, l’European Le Mans Series, événement qui est revenu en 2022 et qui est également présent au calendrier 2024.
Les courses pour voitures de sport débutent au bord du Santerno peu après la naissance de la piste avec les trois éditions de la « Coquille d’Or Shell », de 1954 à 1956, pour continuer avec les six éditions de la « 500 kilomètres » de 1968 à 1973.

Le 2 juin 1974, la course romagnole devient enfin adulte avec la première édition de l « 1000 kilomètres d’Imola », insérée dans le Championnat du Monde des Marches, remportée par le couple français Gerard Larrousse - Henri Pescarolo sur Matra MS670.
Après 1976 et 1977, le 15 septembre 1984, le circuit est de nouveau le théâtre d’une épreuve du Championnat du monde de sport prototypes, la « 1000 kilomètres d’Imola », remportée par le couple allemand Hans-Joachim Stuck - Stefan Bellof sur Porsche 956 B.