Autódromo: cómo nació y las primeras competiciones
“Cuando la gente de Romagna dice “é mutor” (el motor) se escucha toda su pasión por el mundo de los motores”
En el verano de 1947 un grupo de amigos apasionados de los motores, entre ellos Francesco “Checco” Costa, quedó en el bar Rocchi e impulsó la realización de un circuito permanente en Imola.
En 1949 el ESTI (Ente Deporte y Turismo de Imola) propuso el proyecto, el ayuntamiento de Imola apoyó la idea y el CONI (Comité Olímpico Nacional Italiano, NT) aprobó su realización.
El 6 de marzo de 1950 tienen lugar las celebraciones para el comienzo oficial de las obras.
El 19 de octubre de 1952 se procedió con la prueba técnica de la instalación deportiva gracias a la colaboración de los pilotos más importantes de la época. Entre ellos, Umberto Masetti, Enrico Lorenzetti y Alberto Ascari, que había ganado el campeonato del mundo hacía poco tiempo en un Ferrari 500.
El circuito se inauguró oficialmente el 25 de abril de 1953, en ocasión de la primera competición motociclística.
Las planimetrías y las fotos enseñan las etapas del desarrollo del autódromo que, gracias al sueño de algunos apasionados, se hizo realidad.